我就从临江门讲起
如果两江是重庆文化的源头，那么我认为嘉陵江就是源头中的源头,引用傲阿古在城门歌中帖子中一句“临江门，粪码头，肥田有本（开）。”可见旧时城区排污就已经分流了，不能不说是社会文明的一种进步。
临江门城门旧址就是现在临江门人行地下通道临江路至现代书城一线。现在从一号桥至临江门的公路就正好修在城门上。
城门一直保存到本世纪，因修地下通道才拆除。上世纪90年代风靡重庆城的临江门洞子火锅最正宗的一家便是开在临江门城门洞里，因其使用传统烹饪方法，即用煤炭灶，使其油锅内温度恒定，食物久煮不烂，尤其是血旺。其它如鹅肠，鳝鱼等菜品新鲜，（老板还有一绝就是将手指伸入滚开的油锅中试味道）吸引八方宾客。后因店堂有限，众多食客无法等待，其它火锅经营户就在附近开馆，“拣漏油”。现在著名的齐齐火锅就是靠这样“拣漏油”开始发家的。
正宗火锅馆后因修地下通道搬迁至家乐福棉花街点对面的小巷中，改烧液化气，其口感不及用煤炭灶。生意逐渐淡了。
临江门下至江边原来全是吊脚楼，很多早期影视作品还能看到其旧貌，推荐看“烈火中永生”，拍摄比较早，原汁原味。
提到临江门顺带说一下一号桥，记得有部电影叫“重庆谈判”，好像是峨嵋电影厂拍的，一开始就是在一号桥取的景，是人民庆祝抗战胜利的场面，这与历史不符，一号桥解放后市人民政府为了解决市民在北区干路的交通，于一九五O年三月间开始测量，七月间正式开工。工人发挥了积极性与创造性，克服了困难，完成了土石方八万立方公尺，运弃土四万二千立方公尺，测沟三千八百立方公尺，这一伟大工程于一九五一年五月三十日全线通车。如以人民路为起点，以解放碑为终点，则交通距离较中区干路缩短了一倍有余，使当时重庆市的交通线渐趋完整，并将担负起疏散人口，畅达交通繁荣北区的重大任务。
